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合蚌高铁16日正式运营 合肥去北京仅需4小时(3)

发布时间:2019-05-06 15:58 来源:未知 编辑:admin

  焦点提醒:合肥至蚌埠高速铁路将于10月16日正式开通运营,此后合肥至京沪高铁蚌埠南站最短运转时间38分钟,合肥至北京南最短运转时间3小时50分。专业人士预测,合肥至北京的高铁票价大约为435~438元。

  记者看望:合蚌高铁部门沿线车站已“全真模仿”

  备受关心的合蚌高铁通车期近,据悉该铁路线沿途设六个站点,别离为合肥站、合肥北城站、水家湖站、淮南东站、蚌埠南站、蚌埠站,此中合肥北城站、水家湖站、淮南东站是为合蚌高铁新增的高铁站。目前各站进展环境若何,今天记者进行了看望。

  合肥北城站 :两对“G字头”标上时辰表

  合肥北城站内的列车时辰表已标明动车停靠时间。本报记者 卞世鹏/摄

  北城站位于长丰县下塘镇附近。今天下战书2:30,记者驱车沿合肥市西二环出市区进入合水路,行驶一段时间,看到路边指示牌上显示合蚌高铁合肥北城站,拐进稽山路不远就看到了合肥北城站。与一个月前记者第一次看望比拟,此时站前小广场曾经铺上了大理石,工人们在进行最初的补葺工作。

  长方形的二层车站楼显得并不高峻,长约四十米。进站口曾经竖起了合肥北城站搭客列车时辰表的指示牌,上面标出了停靠该车站的两对高铁的始发、起点站以及沿途停靠的站点和时间,此中G261北京南到合肥、G7285蚌埠南到合肥、G272合肥到北京南、G7286合肥到蚌埠南四趟高铁都停靠在合肥北城站。

  虽然车站日常平凡大门舒展,火车站工作人员却早已进驻车站,进行着开通前的各项预备工作。透过玻璃门能够看到,站内紧邻进站口的位置曾经放置了一台安检设备,候车大厅内有一排座椅,仅十个座位不到,这就是搭客候车的处所,“来北城站坐车的人少,所以座位设置得少。”车站一位工作人员如许告诉记者。

  虽然北城站是个小站,也只要两对高铁停靠,但仍牵动了本地人的心。记者看望时,两位住在附近的居民就特地开车过来看看车站是啥容貌,“传闻16号通车,当前在家门口就能坐上动车了。”

  水家湖站 :记者目睹动车模仿停靠

  达到水家湖站曾经是下战书5点钟,这里比拟合肥北城站,较着大了不少。车站电子屏幕上显示着G7483、D5518、D5504各趟列车达到水家湖站的到站时间等消息。

  因为车站内有工人正在施工,记者得以进入车站大厅内一探事实。进站口安检机械曾经安装完毕,候车大厅约有百余个座位。大厅两侧,工人们正在为将要开设的小超市进行最初的施工。检票口的三个检票闸机早已设置完毕,投入利用后,搭客能够将票面朝上塞进进票口,经识别后由闸机上端的出票口弹出,主动化程度颇高。

  大厅内一位穿礼服的车站工作人员告诉记者,打算停靠水家湖站的动车和高铁共有5对,而且保留了本来就停靠水家湖站的淮北到黄山的空调车。合蚌线开通期近,每天试运转的动车组行驶在合蚌线上,而所有的始发时间、到站时间以及进站流程都严酷按照线,大厅内俄然响起广播,“D5504次列车停靠水家湖站3号站台,请检票员起头检票,搭客伴侣到三号站台候车。”站台上,消息员早已手持信号旗期待,这时一列白色“枪弹头”协调号动车组列车驶进车站,慢慢停靠,16节车厢的车门打开,等待几分钟后封闭车门然后驶离车站,完成列车进站、搭客上车、列车出站的全过程。

  淮南东站:随时能够投入利用

  按照开通后合蚌线的运转速度,从水家湖站到淮南东站仅需要几分钟时间,但这终究是高铁速度,记者分开水家湖站后驱车赶往淮南东站,却破费了一个多小时的时间才达到这个造型漂亮的高铁站。

  从淮南市区沿着向阳路,路过规划路,半个小时摆布就到了淮南东站,此时已是18:20,偌大的站前广场仍是一个工地,工人们正加班加点地工作着。虽然天色已黑,但记者仍能感受到这个站前广场远非合肥北城站、水家湖站所能比,“广场占地好几亩,一半以上曾经铺上了地砖,此刻正在加班加点赶工中。”一位现场工作人员告诉记者,脚下的广场下边是一个大型地下商场,建成后淮南东站将不只仅是一个高铁站,也是一处大型贸易核心。

  记者看到,广场摆布两侧曾经树立起多根5米多高、碗口粗的景观柱,“一方面是美妙,上面会有精彩的图案,另一方面也起到给地下商场通风的感化。”一位工人引见说。

  颠末尚未落成的站前广场,面前是百余个台阶,车站候车楼仍在上方,拾级而上才来到进站口。作为合蚌线上的一个大站,淮南东站在进站口设置了两台安检机械,搭客候车室分为上下两层,一层、二层别离有多台检票闸机,以便利搭客检票上车。大厅内也有工作人员正忙着扫除卫生、擦拭玻璃。

  在进站口的右侧是售票厅,有12个售票窗口,电脑曾经全数启动,还有四台主动售票机,工作人员正在进行设备维护。此中一号售票窗口的设想颇为人道化,窗口较着低于一般高度,以便利残障人士购票。

  与之前两个车站的出站口设置分歧,淮南东站的出站口设置在负一层,直通地下商场,能够便利搭客购物。“虽然站前广场以及地下商场还在扶植中,但车站内的设备曾经完整,随时能够投入利用。”一位工作人员引见说。

  义务编纂:胡潇艺

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