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沿线各站正在后台输票(图)

发布时间:2019-05-24 17:53 来源:未知 编辑:admin

  从蒙城北路不断向北,上合水路行驶约10分钟,左转进入嵇山路,即可看到五个红色大字“合肥北城站”。“合肥”两字明显比其他三个字大一号,并且字体也粗一圈。“‘合肥’两个字是才加上去的,以前就叫‘北城站’。”

  合肥北城站外观是长方形,长约40米。作为新建的停靠站,看起来很小,但硬件设备一应俱全。两头是进站口,摆布两边别离是出站口和售票厅。记者费尽周折进入站房内,看见几个工作人员正在洗漱,本来他们日常都住在这里。当记者扣问高铁相关事宜时,被婉拒。可是通过察看,能够看到候车大厅内的安检典礼曾经预备伏贴,记者从安检口悄悄走过,“嘟嘟嘟”声当即响起。在不大的候车厅,公安值班室、客运值班室、开水间、卫生间包罗万象。与其他站分歧的是,合肥北城站候车厅和出站口是相连的,搭客能够通过地下通道进出月台。

  出站口的液晶显示屏上已有列车时辰表的消息车次G7471,始发站蚌埠南。据悉,该站停靠两对高铁,为G261北京南到合肥、G7285蚌埠南到合肥、G272合肥到北京南、G7286合肥到蚌埠南。到点8:48。7时40分,一辆动车呼啸而过,没有停靠。“此刻还要等上面通知,今天必定会卖票。”工作人员告诉记者。

  与合肥北城站的冷僻分歧,水家湖站广场上曾经堆积了良多乡亲,他们一边通过玻璃门向内观望着,一边谈论着。“2009年5月老火车站就起头停运,等了三年多,将近竣事没火车坐的汗青了。对于我们打工一族来说,火车通了,当然好,到淮南、蚌埠、淮南都有火车坐了。”正在旁观的段小毛告诉记者。长丰人日常平凡外出最集中的三个城市就是合肥、淮南、蚌埠,高铁正好也颠末这三个城市,当记者告诉他们还能够间接达到北京时,乡亲们愈加欢快了:“能够间接到首都了?真是大喜事、幸事!”

  “快来看动车,好快啊,哈哈……到合肥就20分钟,明天赶紧带身份证买车票,我们体验一下。”一位特地开车来看的乡亲,忙着打德律风给伴侣。但乡亲们也有一些设法,小学教师李多炬称:“这里的配套还不完美,周边情况不太好。”别的,因为是高铁站,通俗列车并不断靠,对于如许一个劳务输出大县,浩繁外出打工者仍是但愿能有更多的列车停靠。

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