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这可能是我国第一个被关停的高铁站通车7年日均客流量不足8人

发布时间:2019-05-29 00:03 来源:未知 编辑:admin

  高铁是我国人民的次要出行交通体例,高铁平安、便利又快速。高速铁路的敏捷成长,也极大地带动了很多地域的旅游业的成长。

  我国的高铁实力不断处去世界顶端程度,自我国建筑高铁站以来,就独得国人恩宠。国度也曾告诉大师要雨露均沾,可是人们恰恰不听,就独宠高铁这一种交通东西,可见在我们心中高铁的主要性。

  按照统计的数据显示,我国每年有8亿多的人次会选择高铁作为出行东西,有些高铁站的客流量很大,一天平均能够达到45万人次,可是我国有如许一个高铁站,每天的平均客流量竟然不跨越8小我,它就是坐落在享有“绿色之都”佳誉合肥市的合肥北城站。

  合肥北城站,在2012年扶植完毕并起头通车,可是仿佛这么多年过去了,这个高铁站并没有阐扬它该有的感化,好不容易建成的高铁站,此刻每天平均客流量8小我,其实是惨绝人寰。

  据领会,北城的生齿差不多有三十万,此刻路过合肥的高铁,根基都是停靠在合肥南站,本来以前每天都有两对列车停靠在北城站,后来真的是人流量太少了,间接变成了一列。

  还有一个缘由就是配套不到位,由于当局开展汽车北站项目被弃捐了,导致合肥北城站到此刻都没有通公交车,形成了搭客出行的未便利,所以在北站上下车搭客也就稀少了

  由于不断赔本运营,所以铁路单元就把停靠北城站的列车削减了一趟,此刻只要一趟列车停靠。若是之后没有列车停靠的话,合肥北城站可能将会成为我国第一个被关停的高铁站。

  此刻,北城本地居民只能盼愿从商丘到杭州的商杭客运专线能早日落成,这趟线路通车后会在北城站与合蚌线交汇,虽是换乘,但客流量也会大大提拔。对于合肥北城站,大师都是怎样看的呢?

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